Olej silnikowy ORLEN Platinium Ultor Diesel 20W50 - 20L

Oparty na najnowszej technologii NEO GUARD, wielosezonowy olej, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.

Producent

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE

ORLEN OIL Sp. z o.oWięcej

Adres: Elbląska 135Kod pocztowy: 80-718Miasto: GdańskKraj: PolskaAdres email: centrala@orlenoil.pl

Symbol

10PR6

Kod producenta

5901001778422

316,50 zł

brutto / szt.

Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.

Cena regularna: / szt.

Rozmiar

Produkt w magazynie w bardzo małej ilości

Wysyłka od 0,00 złSprawdź czas i koszty wysyłki

30 dni na darmowy zwrot

Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki

Olej silnikowy ORLEN Platinium Ultor Diesel 20W50 - 20L

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Możesz kupić także poprzez:

Możesz kupić za 22155 pkt.

Po zakupie otrzymasz 316.50 pkt.

Opis produktu

Olej ORLEN Platinium Ultor Diesel 20W/50

Olej PLATINUM ULTOR DIESEL 20W-50 przeznaczony jest do stosowania w samochodach ciężarowych, autobusach i sprzęcie budowlanym wyposażonych w wysokoprężne jednostki napędowe. Z powodzeniem może być aplikowany w konstrukcjach pracujących w trudnych warunkach przy dużym obciążeniu.

Jest odpowiedni do zastosowania w silnikach spełniających Euro II.

Właściwości :

ochronę silnika podczas startu
bezawaryjna praca silnika podczas rozruchu w trudnych warunkach
spowolnienia procesy starzenia silnika i wydłuża jego żywotność
utrzymanie silnika w czystości podczas eksploatacji

Specyfikacje i normy :

MAN 271
Mercedes-Benz 228.1
MTU Type 1
Deutz DQC I-02
API: CG-4/CF-4/CF
ACEA E2
SAE: 20W-50

Opakowanie :20L

Klasa lepkości SAE10w/40

Klasyfikacja APICF

Normy producentaMB 229.1

Dane szczegółowe

Bezpieczeństwo

niewybrany

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.

Zadaj pytanie

Zapytaj o produkt

Dodaj swoją opinię